Hibrid napelemes rendszerek akkumulátorral, elérhető áron. Kalkuláljon itt ingyenesen! (x)

A közlemény szerint a HUMDA három pályázatot hirdetett. A 25 ezernél népesebb városok hidrogén üzemanyagcellás autóbuszok beszerzésére, vagy meglévő elektromos flottájuk bővítésére, a töltőinfrastruktúra modernizálására, technológiai fejlesztésére pályázhattak. A 25 ezernél alacsonyabb lakosságszámú települések új elektromos buszok beszerzésére vagy a meglévő elektromos flotta bővítésére, valamint töltőinfrastruktúra fejlesztésére igényelhettek támogatást. Hidrogén üzemanyagcellás autóbuszokra 1,07 milliárd forint, elektromos autóbuszokra a 25 ezernél alacsonyabb lakosságszámú városoknál 1,55 milliárd forint, a 25 ezernél népesebbeknél 1,16 milliárd forint a rendelkezésre álló forrás. Amennyiben a döntések nem merítik ki a forrásokat, akkor a pályázatokat ismét kiírják.

Hidrogén üzemanyagcellás autóbuszokra a Miskolc Városi Közlekedési Zrt. (MVK), a Volánbusz Zrt. és a Kecskeméti Közlekedési Központ Kft. adott be pályázatot. A 25 ezernél alacsonyabb lakosságszámú városok közül Sülysáp Város Önkormányzata, a 25 ezernél népesebbeknél a V-Busz Kft., a Tüke-Busz Zrt. és az MVK adott be pályázatot a HUMDA-hoz. A támogatási okiratok 2024 nyarára várhatóak, a projekteket legkésőbb 2027. június 30-ig kell lezárni, azaz addig kell beszerezni az autóbuszokat. A HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. HUMDA Green néven koordinálja az elektromos meghajtású közlekedési eszközök támogatási rendszerét és a Zöld Busz Programot Steiner Attila, az Energiaügyi Minisztérium államtitkára együttműködésével. Az ügynökség részt vesz a Nemzeti Hidrogénstratégia 2030 megvalósításában, közreműködik egyebek mellett a hazai közlekedéskultúra és közlekedésbiztonság fejlesztésében – áll a közleményben.