Öt év alatt megnégyszereződik a tisztán elektromos autók száma a Jövő Mobilitása Szövetség szerint: az adatok alapján az idén az első 10 hónapban mintegy ötven százalékkal, 18 800-ra nőtt az elektromos autók száma Magyarországon, míg az előrejelzés szerint 2022 végén már 30 ezer, három éve múlva 75 ezer, 2026 végén pedig 125 ezer elektromos autó közlekedik majd a magyar utakon.
Az 1900-as évek elején már elektromos autók suhantak a hazai utakon. Hitetetlen? De igaz.
Újabb és újabb infókat oszt meg Elon Musk a Cybertruckról, a Tesla elektromos kisteherautójáról. Most már például azt is tudjuk, hogy négymotoros modell gurul majd le a gyártósorról.
A Toyota 30 akkumulátoros elektromos autót mutat be 2030-ig, ezzel teljessé teszi az Európában már most 60 százalékban öntöltő hibrid elektromos autókat értékesítő vállalat globális akkumulátoros elektromos autó kínálatát – közölte a cég az MTI-vel.
Megjelent a Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal (MEKH) legfrissebb negyedéves statisztikai jelentése a hazai e-mobilitásról.
A Tesla Cybertruckjáról már évek óta lehet hallani a pletykákat, de gyártósorra még nem került a teherautó – most is egy Youtuber szúrta csak ki a legújabb prototípust, ami egy tesztpályán gurulgatott.
Három modell közül választhat majd az, aki vásárlásra adja a fejét: ezek a Fisker Ocean Sport, Fisker Ocean Ultra és a Fisker Ocean Extreme.
A jövő kétségkívül az elektromos autóké, már csak az a kérdés: miért nem tartunk még ott, hogy teljesen lecseréljék a fosszilisokkal működő kocsikat.
Nagy-Britanniában 30 éve a legalacsonyabb októberi autóeladást mérték az idén, részben mert a termelést visszavetette az autóipart globálisan érintő csiphiány.
A globális felmelegedés elleni harc egyik fegyverének számító elektromos gépkocsik egyes térségekben szennyezőbbek benzinmotoros társaiknál – mutatta ki a Radiant Energy Group tanulmánya.
